As presentes indicações destinam-se a pessoas que dispõem de um sistema de refrigeração com bastante formação de contrapressão, percetível através de um borbulhar no depósito do radiador ou de um pressionar de ar atrás da tampa do refrigerador.

• Localize o cilindro que provoca o borbulhar no depósito de compensação ou a contrapressão. (Retire as velas de ignição, uma a uma, até o borbulhar deixar de existir)
• Antes de ligar o motor, retire a vela de ignição ou o cilindro injetor que estava a provocar o borbulhar no depósito de compensação ou contrapressão. Se acessível, retire também o cabo injetor do cilindro. Isto irá diminuir a quantidade de combustível não queimado que passa para a câmara de combustão.
• Caso não consiga encontrar a vela de ignição que falta, ligue o motor com um nível de líquido de refrigeração até ao núcleo do radiador e com o radiador sem tampa ou deixe o depósito de expansão sem tampa e com água apenas ligeiramente visível.
• Certifique-se de colocar o motor a trabalhar até alcançar a temperatura desejada, primeiro sem vela de ignição/injetor e uma última vez com a vela de ignição/injetor de novo no seu lugar.